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陕汽德龙前四后八折臂随车吊综测篇

陕汽德龙前四后八折臂随车吊综测篇

大型随车吊在专用车市场中虽然不如小型随车吊销量高,但是还是一定的市场的,因为一些大型项目的建设还是需要这类车辆的,还有一个原因就是大型随车吊价格相对比较高,一般个人购买是非常少的,今天小编就给大家介绍一款大型的随车吊——陕汽德龙新M3000前四后八折臂吊。

东风随车吊

这款随车吊整车长12米,宽2.55米,高3.98米,外观颜色为中国红,是随车吊最常见的颜色,也有红红火火的寓意。底盘选用的是陕汽德龙新M3000前四后八结构,随车吊专用底盘,87高强度车架大梁,车架外加装8mm厚全通外力板,全方位包裹副梁,了解紧密,强度更高,大幅度提高了安装效率。

因为车辆驾驶室较高,所以上车踏板采用三个台阶的镂空结构,防滑性能好,上下车更方便。整个驾驶室前脸采用陕汽家族式结构,黑色进气格栅加镀铬银白色品牌LOGO,再加上两侧圆弧形的导流槽,使整车看起来更加帅气。

东风随车吊

轮胎选用三角牌的12.00R20钢丝胎,老品牌,品质有保证,更耐用,左侧防护栏内还安装有备胎。吊机操作方式选用上操作,上操作视野更为开阔,操作起来安全性更好。

整车上装因为搭配的是大吨位吊机,所以前后支腿都是标配,在随车吊吊机作业之前必须将支腿全部打开,这样才能保证吊机作业安全。

东风随车吊

大型折臂吊采用的是全缸驱动,可带载伸缩,吊臂灵活,适合隧道、高压线下等各种低空的复杂操作,相对于直臂吊来说,折臂吊价格也稍高,但是总的来说是物有所值的。

以上便是陕汽德龙前四后八折臂随车吊综测篇,如需要了解更多信息请浏览本站其它相关文章或持续关注我们更新

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