陕汽德龙前四后八折臂随车吊综测篇

陕汽德龙前四后八折臂随车吊综测篇

大型随车吊在专用车市场中虽然不如小型随车吊销量高，但是还是一定的市场的，因为一些大型项目的建设还是需要这类车辆的，还有一个原因就是大型随车吊价格相对比较高，一般个人购买是非常少的，今天小编就给大家介绍一款大型的随车吊——陕汽德龙新M3000前四后八折臂吊。

这款随车吊整车长12米，宽2.55米，高3.98米，外观颜色为中国红，是随车吊最常见的颜色，也有红红火火的寓意。底盘选用的是陕汽德龙新M3000前四后八结构，随车吊专用底盘，87高强度车架大梁，车架外加装8mm厚全通外力板，全方位包裹副梁，了解紧密，强度更高，大幅度提高了安装效率。

因为车辆驾驶室较高，所以上车踏板采用三个台阶的镂空结构，防滑性能好，上下车更方便。整个驾驶室前脸采用陕汽家族式结构，黑色进气格栅加镀铬银白色品牌LOGO，再加上两侧圆弧形的导流槽，使整车看起来更加帅气。

轮胎选用三角牌的12.00R20钢丝胎，老品牌，品质有保证，更耐用，左侧防护栏内还安装有备胎。吊机操作方式选用上操作，上操作视野更为开阔，操作起来安全性更好。

整车上装因为搭配的是大吨位吊机，所以前后支腿都是标配，在随车吊吊机作业之前必须将支腿全部打开，这样才能保证吊机作业安全。

大型折臂吊采用的是全缸驱动，可带载伸缩，吊臂灵活，适合隧道、高压线下等各种低空的复杂操作，相对于直臂吊来说，折臂吊价格也稍高，但是总的来说是物有所值的。

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