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东风随车吊在涂抹黄油的禁忌及操作要领

东风随车吊在涂抹黄油的禁忌及操作要领

都说用车是七分保养,三分维修,东风随车吊20年老司机陈师傅说这是非常有道理的,车辆适时的做保养,出故障的几率就会大大降低,但是保养不当也会适得其反的,很多人在保养随车吊的时候会进入保养误区,今天除了随车吊厂家就给大家介绍一下东风随车吊在涂抹润滑脂(黄油)方面的禁忌。

气缸垫上严禁涂黄油,黄油是车辆修理中经常用到的润滑油脂,可起到润滑和密封的作用,因此有些人在安装气缸垫时会在上面涂抹一些黄油,认为这样可以增加柴油机的密封性,殊不知,这样做反而影响了柴油机的工作性能,汽缸垫是柴油机与缸盖之间最重要的密封件,它不但能密封气缸内所产生的高温高压气体,而且还能密封气缸盖和缸体内的冷却水和润滑油,所以在拆装汽缸垫时,都要特别注意它的密封质量,在汽缸垫上涂抹黄油,在汽缸垫螺栓拧紧时,一部分黄油会被挤压到气缸水道和油道中,留在缸垫间的黄油在气缸工作时,由于受高温影响,一部分会流入气缸燃烧,另一部分则残留在缸体和缸盖的结合面上,使缸垫、缸盖与机体平面之间产生摩擦,高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫,毁坏缸垫,造成漏气。而且黄油长期处在高温状态下还会产生积碳,造成缸垫过早老化变质,因此汽缸垫是忌涂黄油的。

东风随车吊

轮胎螺母涂抹黄油有禁忌,为了防止锈蚀和拧紧螺母,一些人在轮胎的螺栓螺母上涂抹黄油,这是错误的,因为轮调螺母拧紧后,螺纹之间就具有自锁的特征,这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的,在给定的螺栓连接中,螺旋升角是一定值,而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变,那么在轮胎螺母涂抹黄油后,螺纹间的当量摩擦角减小,螺栓连接的自锁性能变差,因此在轮胎的螺栓和螺母上绝对不要涂润滑脂和润滑油,这样反而容易使螺母松动,甚至造成事故。

东风随车吊

除了以上不能涂抹以外,随车吊的卷扬钢丝绳要涂抹黄油,还有各个液压缸的支撑轴上面都要加注黄油,都有黄油加注孔。除了涂抹黄油的禁忌以外,随车吊的操作要领也很重要。

由于随车吊是特殊车辆,操作人员应接受生产厂家的指导、培训,对整车的结构、性能有足够的了解,并从厂家获得一定的东风随车吊操作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供东风三一随车吊的产品使用维护说明书,是东风三一随车吊操作者操作设备的必备资料,在操作机器前,一定要先阅读东风12吨随车吊的使用维护说明书,按说明书的要求进行操作、保养随车吊。操作人员应注意经常检查冷却液、润滑油、制动液、液压油以及燃油油(水)位和品质,并注意检查整车的密封性。东风12吨随车吊在磨合期内使用保养的要求,可归纳为:减轻负荷、强化润滑、加强培训、注意检查。只要操作人员重视并按厂家要求对随车吊磨合期进行保养和维护,就会减少随车吊早期故障的发生,延长使用寿命,提高作业效率。操作随车吊必须注意一下事项:

1.起重设备司机必须经过专业安全培训,并经有关部门考核批准后,发结合格证件,方准单独操作。严禁无证人员动用起重设备。

2.工作前必须检查各操作装置是否正常,钢丝绳是否符合安全规定,制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行。

3。起重臂仰角不得小于30°,起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。

4.司机与起重工必须密切配合,听从指挥人员的信号指挥。操作前,必须先鸣喇叭,如发现指挥手势不清或错误时,司机有权拒绝执行,工作中,司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车,待消除不安全因素后方可继续工作。

5.必须遵守一切交通管理规则和规章制度,严禁酒后开车。驾驶时,不准吸烟、饮食和闲谈。

6.在起吊较重物件时,应先将重物吊离地面10厘米左右,检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效,在确认正常的情况下方可继续工作。

东风随车吊

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