东风随车吊日常保养在于细节

东风随车吊日常保养在于细节，在实际驾驶过程中，很多新手定期对爱车进行保养，可以说已经到了过度保养的程度，保养过度不仅无益反而有害。当很多很多的客户从我们随车吊厂家购买新车回家的时候，我们会非常珍惜。我们到处问首保是什么时候，首保要注意什么，首保要改什么等等，其实现在的车辆技术质量还是挺OK的，正常使用很少出现问题。

过度保养危害不小，不仅伤车，还会伤钱，甚至伤人。我们需要的是保持平常心，相信自己，相信东风随车吊的品质。

那么随车吊的维护保养要注意什么呢？

1.东风随车吊维修保养过于勤快，会造成过度浪费

专家提醒车辆的保养周期有一定的时间间隔和病程，虽然定期保养不是坏事，但如果过于频繁就没必要了。其实最重要的是科学养护。通常日系车的换油周期在5000公里左右，而德系车可以在10000公里左右。

2.东风随车吊不应追求高档机油

随车吊维修中有一种非常错误的观点，那就是使用高档机油。人们认为高标号燃油对车用发动机有好处，然而事实上，高标号燃油并不是对每辆车都有好处。关键是看车用发动机适合用什么样的机油。以康明斯发动机为例。使用壳牌5W3000机油是完全够用的。没有必要使用更昂贵的品牌。每辆车都有与之相适应的相应消耗品。过度消耗或高质量对车辆不一定有好处。

3.心态

追求大品牌钢丝轮胎还是进口轮胎

专家提醒，国内外路况差异很大。进口轮胎在国外可能表现不错，但不一定在国内道路上行驶。普利司通钢丝轮胎对于国内道路来说绰绰有余。

4.加的油越多越好

如果机油过多，会增加发动机内部动力的损失，还会造成车辆烧油。因此加油时应注意不要超过或低于油垢。

5.保养间隔太短

经常开车的司机都知道，东风随车吊每5000公里~6000公里保养一次是最合适的。频率过于频繁，机油没有达到利用率，也就是材料的使用没有得到充分利用，这是一种浪费，同时也很伤钱伤时。

一直以来，虽然新东风随车吊需要我们司机朋友更多的爱护，就像带孩子一样，溺爱影响孩子的性格。随车吊机本身是工程车，刮擦必不可少，对随车吊机的保养也要讲究经验。

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