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福田欧曼10吨随车吊底盘评测

福田欧曼10吨随车吊底盘评测

福田欧曼10吨随车吊采用全新欧曼ETX底盘,从外观上看底盘驾驶室霸气外漏,到底福田汽车携手康明斯制造的福田欧曼ETX底盘如何?我们一起眼见为实。

福田欧曼ETX随车吊底盘驾驶室内部采用轿车化内饰设计,创新设计的轿车化仪表台采用集成化控制。采用奔驰技术的单杆变速操纵系统,使驾驶员长途驾驶操纵更轻便、更灵活。四点全浮悬置、气囊减震的座椅,整体式侧裙板、后轮罩等设置都大幅度提高了整车的舒适性能。

程力随车吊

整车底盘采用福田原厂车架及大梁,加宽加厚,结实稳固,长久耐用。底盘驾驶室后面安装有空气进出口装置,设计独特,与众不同。空气通过进出口装置过滤后再到发动机,保障发动机的顺畅运转。

整车搭载型号为SC9DK270Q4的上柴270马力的发动机,超强动力。整车采用法士特9档变速箱,操作迅速,安全便捷。整车采用黑漆封釉的大罐容积液压油箱,为整车的液压系统提供充足的动力能源。整车搭载大容积的柴油箱,牢牢固定在大梁一侧,给整车行驶动力提供充足的能源。

程力随车吊

福田欧曼ETX10吨随车吊采用的是气刹制动,黑漆封釉的两个储气筒置于驾驶室后面的大梁一侧,整车电瓶与储气筒放置在一起,给整车电力系统提供电能源。整车底盘采用十二层的加厚钢板弹簧,超强承载力,更加有效地起到缓冲、减振的作用,保障随车吊行驶的稳定与安全。

整车采用10.00-20的尼龙胎,多层胎体帘线,胎体坚固,胎侧厚而不易划破,轮胎的转向性和制动性及侧向稳定性好。整车尾部大梁下方有备用车胎,未雨绸缪,以备不时之需,体现人性化设计原则。

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